Fragen und Antworten.

Melde dich unter xpeng.com/data-act mit deinem XPeng-Konto an, wähle alle Daten und die letzten 30 Tage und sende die Anfrage ab. Das ZIP steht meist nach wenigen Minuten in deinem Datencenter zum Download bereit, sieben Tage lang. Der Ratgeber zur Anfrage führt Schritt für Schritt hindurch.

Die CSV-Dateien in diesem ZIP — Fahrstatus, Bedienung sowie Leistung & Energie. Lange Monate werden auf weitere Teile verteilt. Leg das ZIP so ab, wie es heruntergeladen wurde, oder alle Dateien auf einmal.

Rohe Signale mit einem Messpunkt pro Sekunde, solange das Auto wach ist: Geschwindigkeit, Beschleunigung, Lenkung, Pedale, Motoren, Batterie, Laden, Türen, Fenster und Reifendruck. Standorte gibt es nicht. Der Ratgeber zum Exportformat listet jede Datei und Spalte auf.

LogbooX liest das Exportformat statt einer Liste von Modellen: Heißen deine Dateien etwa DA…_dwd_opp_gdpr_veh_driving_status_di.csv, öffnet es sie, und den Modellnamen liest es aus der Datei selbst.

XPeng gibt pro Anfrage die jeweils letzten dreißig Tage heraus, und ein älterer Monat lässt sich später nicht mehr anfordern. Frag jeden Monat erneut an, und LogbooX fügt die Exporte zu einer Aufzeichnung zusammen.

Ja. Der Demo-Monat wird in deinem Browser erzeugt, mit Pendelfahrten, einem Wochenendausflug und einem Schnellladestopp.

Nein. Die Dateien werden von einem Worker innerhalb der Seite gelesen und im Speicher dieses Browsers aufbewahrt. Ohne Konto gibt es gar kein Ziel für einen Upload.

Nein, er enthält überhaupt keine Standortdaten. Deshalb fragt das Fahrtenbuch dich, wohin eine Fahrt ging. Die Tür- und Ladesignale verraten trotzdem viel über deinen Alltag; die App zeigt dir, was.

Sie steht in jeder Zeile des Exports. Die App zeigt sie nur verdeckt, solange du sie nicht sehen willst, und geteilte Links enthalten sie nie.

Jeder gespeicherte Export lässt sich mit einem Klick entfernen, und die Website-Daten-Einstellungen des Browsers löschen alles auf einmal. Mit dem Löschen eines Kontos verschwindet jedes Byte darin, auch geteilte Links.

Ja. Exporte desselben Autos öffnen sich als eine Zeitleiste. Wo sich zwei überschneiden, gilt der neuere, und Lücken ohne Export werden als nicht aufgezeichnet markiert statt als Standtage gezählt.

Sie liegen in diesem Browser, und der ist kein sicherer Ort für die einzige Kopie: Der Speicher kann gelöscht werden, und Safari verwirft ihn nach einer Woche ohne Besuch. Leg ein Sicherungs-ZIP an oder melde dich an, um eine Kopie im Konto zu behalten.

Betrachte es als Entwurf. Es wird aus Rohsignalen abgeleitet und ist kein zertifiziertes Fahrtenbuch, also prüfe es, bevor es an jemanden geht, der sich darauf verlässt.

Ja, nach dem ersten Besuch. Auch gespeicherte Exporte öffnen sich ohne Verbindung, und der Browser kann die App in einem eigenen Fenster installieren.

Sie werden nur angezeigt, wenn die Daten sie eindeutig zeigen. Ein Auto, das immer voll lädt, hat kein Limit, das sich anzeigen ließe.

Nein. Alles, was einen Export liest, funktioniert ohne. Ein Konto ergänzt eine Kopie, die den Browser überdauert, eine Erinnerung vor Ablauf des Fensters, eine API, Links zum Teilen und die Bestenlisten.

Nur per E-Mail: Du bekommst einen Link, der einmal und fünfzehn Minuten lang gilt. Ein Passwort gibt es nicht.

Nur, wenn du ihn veröffentlichst. Ein Platz zeigt einen Namen deiner Wahl, das Automodell und die Werte — nie die genaue Uhrzeit.

Nichts. LogbooX ist kostenlos und Open Source unter der MIT-Lizenz.

Eine EU-Verordnung, die seit dem 12. September 2025 gilt und Nutzern vernetzter Produkte wie Autos das Recht auf die Daten gibt, die diese erzeugen — unentgeltlich und maschinenlesbar. Der Ratgeber zum Data Act erklärt, was das für Fahrer bedeutet.

Nein. LogbooX ist ein unabhängiges Projekt, nicht mit XPeng verbunden oder von XPeng unterstützt. Es liest den Export, den XPeng nach dem EU Data Act bereitstellt.